車(che)(che)架(jia)采用(yong)高強度鋼(gang)板,部(bu)分關鍵部(bu)位采用(yong)硼(peng)鋼(gang)。國內(nei)的(de)(de)車(che)(che)都是寶鋼(gang)或者武鋼(gang)的(de)(de)鋼(gang)材,歐美車(che)(che)品(pin)(pin)牌用(yong)的(de)(de)鋼(gang)材比(bi)(bi)(bi)較厚,車(che)(che)比(bi)(bi)(bi)較堅(jian)固耐用(yong),對應的(de)(de)車(che)(che)身(shen)比(bi)(bi)(bi)較重(zhong),油耗(hao)也比(bi)(bi)(bi)較大。日韓品(pin)(pin)牌汽車(che)(che)鋼(gang)材更薄(bo),自重(zhong)更輕,油耗(hao)更少,使用(yong)成本低。框架(jia)由縱(zong)(zong)梁(liang)(liang)和橫梁(liang)(liang)組成,其形式主要有側(ce)梁(liang)(liang)和中梁(liang)(liang)。橫梁(liang)(liang)用(yong)于(yu)保(bao)證車(che)(che)架(jia)的(de)(de)扭轉(zhuan)剛度和承受縱(zong)(zong)向載荷(he),也可以支撐汽車(che)(che)的(de)(de)主要部(bu)件(jian)。側(ce)梁(liang)(liang)式車(che)(che)架(jia)的(de)(de)結構特(te)點是便于(yu)安裝(zhuang)(zhuang)駕駛室(shi)、車(che)(che)廂、一些專用(yong)設備(bei)和其他總成,有利于(yu)改裝(zhuang)(zhuang)變(bian)型(xing)車(che)(che)和開發(fa)各(ge)種車(che)(che)型(xing)。